欢迎进入本站！本篇文章将分享桥涵措施，总结了几点有关桥涵施工技术的解释说明，让我们继续往下看吧！
公路桥涵软土路基加固方法?
软土地基的加固方法包括：换填法、砂垫层法、反压护道法、塑料排水板法、桩体挤密加固法、轻质路堤法、土工织物法。软土地基上修筑的路堤底部均宜设置透水性水平垫层，厚度以0.50m为宜。
修公路时遇到软土地基，可以按以下方法操作：垫层和浅层处理 （1）垫层和浅层处理适用于表层软土厚度小于3m的浅层软弱地基处理。浅层处理可采用换填垫层、抛石挤淤、稳定剂处理等方法，处理深度不宜大于3m。
换填置换法，这是工程中比较常见的的加固的一种方法，由于软土地基有一定的缺陷，所以对于一段区域的软土地基进行置换，大部分是换一些质地比较坚硬的材料，在加固的环节降低难度。
营业线桥涵施工安全控制措施?
1、保证既有线行车安全措施 施工地段内距线路0m处设置一条警戒带，并设两名防护员专门巡查。按当地铁路局要求，提前对防护员、驻站联络员、安全员、施工员进行培训。
2、桥涵工程施工，应尽量避免双层或多层同时作业，当无法避免，而必须双层同时作业或桥下通航、通车及行人等立体施工时，应设防护棚、防护网、防撞装置和醒目的警示标志、信号等，切实做好安全防护措施。
3、桥涵工程施工，应尽量避免双层作业和多层作业，当无法避免时，而必须双层同时作业或桥下通航、通车及行人道等立体施工时，应设防护棚、防撞装置和醒目的警示标志、信号等，切实做好安全防护措施。
桥涵安全预防措施?
桥涵工程施工，应尽量避免双层作业和多层作业，当无法避免时，而必须双层同时作业或桥下通航、通车及行人道等立体施工时，应设防护棚、防撞装置和醒目的警示标志、信号等，切实做好安全防护措施。
.1最首要的措施是使触电者迅速脱离电源。使触电者迅速脱离电源的方法有两种：一种方法是切断电源开关；另一种是用干燥的绝缘木棒。布带等将电源线从触电者身上拨离，或者将触电者拨离电源。
．增建第二线与改建营业线前，应根据施工组织设计，落实机具、材料和人员，办好线路封锁或限速运行等手续后，方可施工。2．在营业线进行桥涵改建施工时，应按铁道部现行的《铁路行车线上施工技术安全规则》有关规定办理。
桥涵工程施工，应尽量避免双层或多层同时作业，当无法避免，而必须双层同时作业或桥下通航、通车及行人等立体施工时，应设防护棚、防护网、防撞装置和醒目的警示标志、信号等，切实做好安全防护措施。
以下就产生一些常见的桥梁安全事故的原因做简要分析，并提出预防措施。
框架式桥涵顶进施工的要点?
（二）框架式桥涵顶进的施工要点圆形涵洞顶进的施工要点顶涵均应安装导轨，导轨应固定牢固。导轨材料必须顺直，安装时应严格控制高程、内距及中心线。
施工时要先绑扎底板及部分边墙钢筋，浇筑底板混凝土后，再绑扎边墙及顶板钢筋，立模浇筑边墙及顶板混凝土。
)顶升箱梁大吨位构件时，必须在梁两端加设支撑。构件两端不得同时顶起或下落；一端顶升时，另一端应支稳、稳牢。5)预制场和墩顶装载构件的滑移设备要有足够的强度和稳定性，牵引(或顶推)构件滑移时，施力要均匀。
桥涵模板采用定型钢模，施工脚手架用碗扣型支架搭成，配合普通脚手架钢管做斜向支撑，模板加工符合设计截面形式。
桥涵顶进前应检查验收桥涵主体结构的混凝土强度、后背，应符合设计要求。应检查顶进设备并做预顶试验。顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5～0m进行，并宜避开雨季施工，必须在雨季施工时应做好防洪及防雨排水工作。
桥涵工程安全施工控制要点?
1、（1）加工石料时，施工人员应戴护目镜、手套、安全帽等。大锤柄应连接牢固，施工人员站立处应有一定间距，以防锤头飞落伤人。（2）砌筑片石锥体护坡时，宜用小车或滑板将片石控制下落到砌筑位置。严禁从上面往下翻滚。
2、桥涵工程施工，应尽量避免双层作业和多层作业，当无法避免时，而必须双层同时作业或桥下通航、通车及行人道等立体施工时，应设防护棚、防撞装置和醒目的警示标志、信号等，切实做好安全防护措施。
3、)吊装前，应检查安全技术措施及安全防护设施等准备工作是否齐备，检查机具设置、构件的重量、长度及吊点位置等是否符合设计要求，严禁无准备盲目施工。2)施工所需的脚手架、作业平台、防护栏杆、上下梯道、安全网必须齐备。
4、任何工程的施工应尽量避开夜间施工。因连续不间断要求进行夜间施工的工程，施工现场应有足够的照明，并保证施工人员有充足睡眠时间。
小伙伴们，上文介绍桥涵措施的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。